ALPINE FOIL5.0 RT TITANIUM RTEAM
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Marca: Alpine Foil
Modelo: ALPINE FOIL5.0 RT TITANIUM RTEAM
Disponibilidad: Pre-Order
3.423,00€

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La versión 5.0 es la evolución de dos anteriores modelos, este foil en carbono 100% es tremendamente estable y accesible, tanto para debutante como competidor que busca superar los 35 nudos.
La nueva tecnología MCF (monobloque de fibra de carbono continua), ahora está presente en todos nuestros productos de carbono proporciona una resistencia excepcionalmente alta y rigidez. Este método de ensamblaje de las dos partes  mediante el enrollado de filamento, lo que nos libera de junta de cola tradicional. Obtenemos un sello sin ningún punto débil, con un factor de elongación de 1,6 a 1,9% frente a aproximadamente el 40% de alargamiento de articulación clásica.
Al igual que todas nuestras láminas, el 5.0 Full Carbon cuenta con el sistema RSS (Sistema de Estabilidad Reflex), que compensa automáticamente el  ala para que no salga del agua en función de la velocidad. El Foil es  estable y progresivo, y no importa la velocidad de navegación.

El mástil de la Alpinefoil 5.0 RT TITANIUM R TEAM  cambió significativamente en comparación con la versión 4.5.

   Titanium es la máxima expresión en tecnología, si buscas el tope de gama Alpine Foil tiene el Foil más avanzado del mercado. El mástil de 105cm más alto que el carbono para que el mar de fondo no te afecte, este extra de altura te da más control en aguas movidas. Para el Fuselaje se usa un bloque de Titanio mecanizado durante 18horas para conseguir el más refinado resultado. Cual es la ventaja? con este material se puede hacer el fuselaje más estrecho de la gama=más velocidad. El fuselaje es la parte que más torsiones y fuerzas de palanca sufre en todos los hydrofoils, el Aluminio y el Titanio son capaces de soportar estas cargas mejor que el carbono. 

      Ahora tiene la Tecnología MCF (monobloque de fibra de carbono continua) por Alpinefoil, que le da su rigidez excepcional.

      El nuevo mástil, al igual que sus predecesores Alpinefoil 4.0 y 4.5 está equipado con la tecnología de ACS (Anti Cavitación System), una exclusividad Alpinefoil. Esta forma de "S" se aumenta la incidencia de la parte sumergida del mástil y por lo tanto limita la formación de burbujas de cavitación. El límite de bloqueo se retrasa considerablemente con relación a un mástil recto. Una gran ventaja cunado el mar está piquado y vas a fondo.
El ala XLP 2 equipada con los  Alpinefoils 5.0 se ha rediseñado y construida con MCF Tecnología (monobloque de fibra de carbono continua) para la rigidez, mejorar el control y el rendimiento de la lámina, sea cual sea la velocidad del viento. Esta es la ala más polivalente de Alpinefoil. Permite a los principiantes a despegar, aprender a navegar y moverse con confianza, mientras que el piloto con más experiencia a una velocidad de alrededor de 28 nudos. Su área de 682 cm² y pluntas dobladas y su curvatura progresiva permiten planeo  a partir de 4 nudos.
En resumen un gran Foil para que auna lo mejor de la casa a un precio muy competitivo, con este foil no vas a tener excusa para romper los limites del viento flojo o navegar a fondo por tu spot preferido. Si te planteas menjorarlo el fuselaje de titanio (gracias a su rigidez) es más estrecho permitiendo que la velocidad no tenga limites.

El ala GT Speed/Freeride es la más polivalente, buen planeo a partir de 9 nds y velocidades de hasta 35nds.

El ala Sport Wind es la tope de gama para el Titanium: programa viento flojo, Freeride, Speed, Freestyle, Race viento Flojo. Para rider Debutante o Competidor todas las intensidades de viento

 

IMPORTANTE

Para que puedas jugar a tunear tu foil Alpine te sirve un juego de 4 alzas para que puedas encontrar tu mejor setting. Estas se instalan entre el fuselaje y las alas, fácil de instalar es una gran solución para acoplar el ala al fuselaje.

Ajuste de la tabla de Alpinefoil: RX-V6, V5-RX, RX-V4-V6 y CX

Aprendizaje e  iniciación: 0 ° en el alerón delantero, 0 ° en el estabilizador

Freestyle Freeride: 0 ° delantero, 0,7 ° a 1,1 ° en el estabilizador

Olas/Freerace: 0 ° en delantero, 0,7 ° a 1,1 ° en el estabilizador

Race: (XLP Ala) 0 ° en el alerón delantero fue de 1,1 ° en el estabilizador,

Principiantes (Deportes Ala) 0 ° en el alerón delantero, 0 ° en el estabilizador

Race (Held Ala) 1,5 ° a la aleta delantera, 0 ° a 1,1 ° en el estabilizador

 

 

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